Описание
Общее описание
Современные и мощные судовые зарядные устройства Skylla-i для аккумуляторных батарей, которые способны выдержать суровые неблагоприятные условия эксплуатации: жара, влажность и морской климат.
Алюминиевый корпус с эпоксидным порошковым покрытием способен выдерживать жесткие неблагоприятные условия, печатные платы защищены акриловым покрытием, что обеспечивает максимальную защиту от коррозии. Датчики температуры всегда обеспечивают работу силовых элементов в безопасных режимах работы.
Skylla-i (1 +1): два выхода для заряда 2-х аккумуляторных банков
Два изолированных выхода. Второй выход, с ограниченным током заряда (4А) и пониженным выходным напряжением. Выход предназначен для заряда стартерного аккумулятора двигателя.
Skylla-i (3): три полных токовых выхода для заряда 3-х аккумуляторных банков
Три изолированных выхода. Все выходы могут выдавать полный номинальный выходной ток заряда (при использовании отдельно).
Синхронизация для параллельной работы
Несколько устройств могут быть синхронизированы между собой по шине CAN для синхронной параллельной работы. Это достигается простым соединением зарядных устройств кабелями с разъемом RJ45 UTP (см. руководство по эксплуатации).
Корректный заряд для свинцово-кислотных аккумуляторов: переменное время поглощения
Когда происходит короткий разряд, то для предотвращения перезаряда батареи время фазы поглощения будет коротким. После глубокого разряда время фазы поглощения автоматически увеличивается, для достижения полного заряда.
Предотвращение повреждения из-за чрезмерного газообразования: режим BatterySafe
Если для быстрого заряда аккумулятора выбран высокий зарядный ток, в сочетании с высоким напряжением поглощения, то Skylla-I предотвратит повреждение аккумулятора из-за чрезмерного выделения газов путем автоматического ограничения скорости нарастания напряжения после достижения напряжения на аккумуляторе, при котором могут генерироваться газы.
Режим хранения «Storage mode»
Режим хранения инициализируется в том случаях, когда аккумулятор не подвергался разряду в течение 24 часов. В режиме хранения напряжение плавающего (float) заряда снижается до 2,2В / элемент (26,4В для 24В аккумулятора), чтобы минимизировать выделение газов и коррозии положительных пластин. Раз в неделю напряжение поднимается обратно на уровень поглощения для «выравнивание» батареи. Эта функция предотвращает расслоение электролита и сульфатацию пластин, являющихся основными причинами раннего отказа аккумулятора.
Увеличение срока службы батареи: температурная компенсация
Зарядные устройства Skylla-i поставляются с датчиком температуры аккумулятора. Зарядное напряжение автоматически уменьшается с ростом температуры батареи. Эта функция особенно полезна для герметичных свинцово-кислотных батарей.
Использование в качестве источника питания
В результате совершенно стабилизированного выходного напряжения, зарядные устройства могут использоваться в качестве источника постоянного тока, например, когда аккумулятор не доступен.
Правильное напряжение заряда: вход сенсорного замера напряжение на батарее
Для того, чтобы скомпенсировать потерю напряжения из-за сопротивления кабеля, зарядные устройства Skylla-i снабжены входом для сенсорного замера напряжения на батарее Это позволяет зарядному устройству корректировать напряжение на выходе для того, чтобы аккумулятор всегда получал правильное напряжение заряда.
Заряд и контроль Li-Ion (LiFePO4) батареи
Простой контроль заряда (on-off) может осуществляться путем подключения контактов реле или оптрона с открытым коллектором выхода дистанционного управление BMS Li-Ion батареи в порт зарядного устройства. Кроме того полный контроль по напряжению и току может быть осуществлен путем подключения BMS к гальванически изолированному порту CAN.
Краткие технические характеристики
| Номинальное входное напряжение, V AC | 230 | |||
| Диапазон входного напряжения, V AC | 185 – 265 | |||
| Диапазон входного напряжения, V DC | 180 — 350 | |||
| Входная частота, Гц | 45 – 65 | |||
| Максимальный входной ток, при 180 V AC | 20А | |||
| Коэффициент мощности | 0,98 | |||
| Напряжение заряда (абсорбция), V DC | 28,8В | |||
| Напряжение заряда (плавающий), V DC | 27.6В | |||
| Диапазон выходного напряжения, V DC | 26,4В | |||
| Алгоритм заряда | 7-ми стадийный адаптивный | |||
| Рекомендованная емкость батарей, Ач | 500-1000Ач | |||
| Ток заряда стартерной батареи, А | 4 | |||
| Макс. ток заряда основной батареи, А (2) | 100 | |||
| Алгоритм заряда, Li-Ion | 3 стадии, с on-off контролем или управление по шине CAN | |||
| Температурный сенсор | Есть | |||
| Использование как источника питания | Есть | |||
| Порт дистанционного управления (on-off) | Да (может подключаться к BMS Li-Ion батарее) | |||
| Коммуникационный порт CAN (VE.Can) | Два разъема RJ-45, NMEA2000 протокол, гальваническая развязка | |||
| Синхронизация для параллельной работы | Есть, соединение по VE.Can | |||
| Реле сигнализации | DPST AC: 240В / 4A, DC: 4A до 35В, 1А до 60В | |||
| Принудительное охлаждение | Есть | |||
| Защита | Обратная полярность батарей (предохранитель), от короткого замыкания, от перегрева | |||
| Диапазон рабочей температуры | -20 до +60°C (при полном выходном токе +40°C) | |||
| Влажность (без конденсата) | 95% макс | |||
| Материал корпуса / цвет | Алюминий (синий Ral 5012) | |||
| Подключение батарей | М8 болт | |||
| 230 VAC подключение | винтовой зажим 10 mm (AWG 7) | |||
| Класс защиты | IP21 | |||
| Вес, кг | 7кг | |||
| Размеры (ВхШхД), мм | 405х250х150 | |||
